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新しい相棒は慣らし中ですが、それとは別にアクセル控えめ。
インフォメーションディスプレイでは、燃費計が絶えず瞬間・平均燃費を算出し続けているので、経費が気になって、気になって……。
 
やっぱり、数字を出されると説得力ありますよね? 
いくら、「新台はいらんから、玉を出せ!」と言っても、稼動するのは新台ばかり。
しきりにそういった事を口にする、現場主義のライターですら「今週の新台は技術介入性が高い機種が多く……」といった論調の記事を多く書いてます。
無論、現場主義のライターは闇雲に新台を打っているわけではなく、ゲージやスペックに技術介入性がありそうな機種を試打しているだけなので、使えそうもないと判断したら、その後、その機種に触る事はありません。 
 
しかし、その結果、どこを見渡してもメディア上は新台に関する記事や動画であふれてしまうわけで、これで客が新台を打たないはずがないでしょう。
客が打つから稼動が上がる、すなわち数字が出る。メーカーはそれを見て、特に数字が出ている機械――MAXタイプやAT機を作るし、ホールはそれを導入する。
正しく市場原理に基づいているはずなのに、客が減るのは何でなんだろーなあ? 
 
批判力を奪われ、傀儡と化したメディアなど害にしかならないはずなのに、批判力を奪った黒幕――メーカーはホールを盾にして、ほとんど害が及ばない場所にいるという歪んだ構造。
だから、エンドユーザーが賢くなりましょうね。 この歪んだ構造で最終的に被害を受けているのは、我々エンドユーザーなんですから。
 
てな所で稼働報告。
打ったのは、レレレにおまかせ! です。 
 
 
 
 
 
画像がコレなのは、最初は店回りと巡回をかけてネタにしようと考えていたわけですよ。
オチがつかず、お蔵入りになりましたが……。
 
打てなきゃブログネタを何に振ろうか悩むし、打ててもコイツじゃ既にネタ切れ。
ハネモノがメインになってから早半年。我ながら、よく毎日更新が続くものだと……。 
 
とりあえず、今日は車の燃費計から振ったら、一応の文字数になりました。
本当にお願いします、そろそろデジパチの釘を開けて下さい。 
なお、打てたとは言え、レレレにおまかせ! は打ち切れるほどのクオリティーではなく、半日で撤収でーす……あうう。
 
 
(最終結果)
CRAもっと! レレレにおまかせ! もういっかい!
[総ハネ開放数]
・783回  
 
[総ハネ拾い数]
・258 (32.95%)  
 
[ノーマルルート選択率]
・ノーマルルート/ハネ拾い 104/258 (40.31%)
 
[SPルート選択率]
・SPルート/ハネ拾い 41/258 (15.89%)
 
[V入賞率]
・V入賞数/ハネ開放 28/783 (3.58%)  
・V入賞数/ハネ拾い 28/258 (10.85%)  
 
[V入賞内訳]
・ノーマルルート 16/104 (15.38%)
・SPルート 12/41 (29.27%)  
 
[大当たり内訳]
 2R: 13
 6R:  7
 2R+5R:  0
 6R+5R:  1
14R:  7
 
【投資】
1,500円
【獲得玉数】
2,432コ
【収支】
+8,000円  
 
※鳴き・ハネ拾い数は1R=66.8コで算出。 
 
【鳴き数】
20.0G/1k
【ハネ拾い数】
6.6コ/1k  
【R数誤差】
32.73
 
一日累計+5.5k也。