---

---

比喩的な意味じゃなく、長年、本当に一緒に走って来た友人が余命宣告されてしまいました。 
アイドリング不調が出たので、ディーラーに持って行った所、もうスロットルボディがダメらしいです。
エンジンもタイミングベルト交換どころかオーバーホールが必要との事で、そろそろ寿命ですよ、と。 
 
既に走行距離20万kmだもんなあ。
ちょっと前、代行のおっちゃんから「こんな距離を走ってるとは思えない車だ」と言われ安心してたんですが、内部的には相当ガタが来ていたようで……。 
 
悩まされました。エンジンのオーバーホールをしても、今後、次々に悪い所が出て来るでしょうしね。
春先、ABSも電子部品とブレーキキャリパーを交換したのに調子がイマイチだし、やはりここは乗り換えた方が良いのでしょう。 
 
でも、何にするべ? ご時世的にエコカーですかね。
9月発売予定の新型フィットHVなど、燃費は国内最高の36.5km/Lだから、商業都市との往復にかかる経費は燃料費約500円+高速代。
今、燃料費約2,000円+高速代だから半分以下ですよ。
 
自分が基本的に商業都市までしか動かないのは、それを越えると宿泊した方が経費的に安くなってしまうからなので、燃料費が安くなった分行動範囲が広がれば、それだけ立ち回りの選択肢も増えます。 
 
凄いですよね? フィットHV。燃費同様、値段もトヨタの売れ筋ハイブリッドカー・AQUA(アクア)をしのぐ低価格らしく、これが出たらAQUAを買う人がいなくなるとまで言われております。
自分もフィットHVかAQUAどっちにする? と聞かれたらフィットHVにしますよ。
エンジン性能でもAQUAを完全に凌駕するハイスペックだし、速い・安い・燃費もいいと来たら、もう迷う方が不思議です。 
 
ホントねえ、ホールが売っている商品もこれくらい品質が見わけやすかったらねえ……。
86をエコカーと謳って売るディーラーがゴロゴロしてるし、客の方だって、何度間違えてもまた86を買いに来る。
と言うか、ディーラーの謳い文句を信じて、燃費が良いつもりで乗り回してるんだよね。
その商品(遊技台の調整)、すっげえ燃費(還元率)悪いんですけど?
昔から、専業的にはあまりよろしくない店に限って客が集まるのは何故なんだろうか――? 
 
何はともあれ、ぱちんこAKB48を開け返していたホールがあったので試打に及ぶも、18G/1kに届かず、以降は打てる台が見つからないまま、余命いくばくも無い友とさ迷った一日でした。
車検が残ってるあと数ヶ月、大事に乗ってあげたいと思います。 
 
一日累計-11.5k也。